申城八成行道樹采用變色樹
發(fā)布者：郁文艷 發(fā)布日期：2006-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1696728
8成行道樹會(huì)變色"嵌入式"綠化上高架
申城"天上地下"風(fēng)景多變幻
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□記者郁文艷
開車行駛在地面，窗外不只是懸鈴木和香樟，8成行道樹會(huì)隨季節(jié)變色。駛上高架，防撞墻上也將出現(xiàn)“嵌入式”綠化。記者昨日獲悉，滬上科研人員近期正在對(duì)道路綠化進(jìn)行多種新試驗(yàn)，未來的上海，地面、高架都將被裝扮得更加美意盎然。
懸鈴木、香樟、女貞和水杉，這4種樹曾經(jīng)是申城行道樹的“四大金剛”，上世紀(jì)末馬路邊近80％是它們的身影。為了讓單調(diào)的路邊風(fēng)景多些變幻、多些美麗，綠化部門開始通過科技手段引進(jìn)和恢復(fù)適合上海生長(zhǎng)的樹種，并進(jìn)行了栽培示范的專門研究。
昌平路上的欒樹在春夏季仍是滿樹黃花，富都路上重陽木的果實(shí)在秋天變成了藍(lán)紫色，疏影路上的杜英葉片在秋冬季依然紅綠相間……目前，申城行道樹樹種總數(shù)已經(jīng)有42種，其中80％是會(huì)隨著季節(jié)變換而變色。據(jù)透露，本市還在試驗(yàn)紅花槭(俗稱美國紅楓)等新的樹種，樹穴蓋板也將逐步采用透氣、透水、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的生態(tài)型蓋板，而樹樁則將用仿木紋代替“灰頭土臉”的水泥樁和鐵樁。
路邊風(fēng)景不只地面有，開上高架同樣也可以享受綠意盎然。記者了解到，過去申城高架綠化多是“懸掛式”，很容易因風(fēng)吹而發(fā)生掉下來的情況。為了解決這個(gè)問題，現(xiàn)在中環(huán)線高架上的兩層防撞墻中間設(shè)置了寬約30厘米、深約70多厘米的空槽，花盆安穩(wěn)地放在里面，雨水可以從高架專用排水系統(tǒng)排出，且十分穩(wěn)當(dāng)。
園林集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海不是全國第一個(gè)有高架的城市，但卻是第一個(gè)有高架綠化的城市，在沒有先例的情況下，從花草的容器、品種、景觀形態(tài)等方面進(jìn)行研究，開創(chuàng)了國內(nèi)高架道路綠化裝飾的先河。
據(jù)悉，目前已經(jīng)有超過10萬盆綠化開始裝扮高架，在高架橋下還有16萬多平方米種著八角金盤、大吳風(fēng)草等植物，部分區(qū)域的高架橋柱上也爬滿了爬山虎和油麻藤。
--來源：【2006年8月10日新聞晨報(bào)】